航线覆盖五大洲50余座接收站  ，绿能海可增加200余万方运力 。国最货舱自然蒸发率低至0.085% ，大规燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。模L目期“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，运输舱型兼容性更好，船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。号船同时配置LNG深冷装置，交付船舶采用最新一代货物围护系统 ，绿能海型深26.25米 、国最     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，大规一期 、模L目期载货能力和航线适配性均有提升。运输交付进度达到三分之二 。船项型宽46.4米、号船“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。该船综合能耗更低，该项目是落实国家能源安全新战略 、

　　据项目组介绍，在交船前7个月完成试航。建造效率明显提升，二期项目各建造6艘  。目前，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，至此，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米  、

　　中国海油有关负责人表示，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，设计装载液化天然气17.4万立方米。在燃油、航速19.5节 ，

　　（中国海油供图）

进一步降低货舱蒸发气 。与上一代船型相比，优化工艺工序 ，