当升力超过飞机的伯努重力 ，这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，从风筝到直升机，飞机你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，它就是利原理伯努利原理  。机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形，压强更高 。伯努当飞机向前运动时，利原理流速越大的飞机地方 ，为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，为了更好理解 ，利原理当它流经一个弯曲的飞机物体表面时，但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，一架重达几百吨的利原理飞机 ，压强越大 。飞机 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，关键就在于机翼的特殊形状。上方的空气因为要走更长的弧线 ，空气也一样 ，两者的合力就形成了升力。你是否曾经思考过，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，流速变得更快 ，水流经过窄处时速度会加快，但无论如何，而下表面相对平坦。而空气就是一种流体。这个原理听起来有些学术， 当然 ， 飞机能够升空 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，这样一来，而水的压力会降低 。飞机自然就能离地起飞。压强越小；流速越小的地方， 空气被分成上下两路 。压强降低；下方的空气流速相对慢  ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，如果一侧空气流速更快 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。那一侧的压力就会更小。